Nintendo DSI (sen abrir) valorada en 140€. De cor negra. Cámara externa e interna. Altavoces de gran calidade. Pantalla de 3,25 pulgadas. Lapis largo. Pouco peso. Tarda moi pouco en cargar. Conexión a Internet.
Sorteo, martes 26 de abril as 11:00 a.m. no IES Monte Carrasco
La historia de Nike, la mayor marca de ropa de deporte americana, es bastante curiosa. Phil Knight era un norteamericano aficionado al deporte que estaba vinculado a la Universidad de Oregon. Phil Knight era licenciado en empresas y viajó a Japón a finales de los años 50 con el objetivo de conseguir una entrevista con la firma de zapatillas de deporte Tiger, de Onitsuka, una de las grandes firmas de Japón.
Allí se hizo pasar por representante de una importante distribuidora de calzado americana interesada en comercializar su producto al otro lado del océano. Phil Knight llegó a un acuerdo y de esta manera nacía la empresa germen de Nike: Blue Ribbon Sports.
Blue Ribbon Sports consiguió vender las zapatillas japonesas Tiger en Oregon.
A mediados de los años 60 Knight decide cambiar de nombre a la empresa, pasándose a llamar Nike. Nike significa victoria en griego. En esta época se une a Nike Bill Bowerman, entrenador en la Universidad de Oregon. Bowerman se encargaba de los diseños de las zapatillas Nike.
En 1971 Nike encarga el diseño de un logo a la estudiante, Caroline Davidson naciendo así Swoosh. Que hoy en día es reconocido en todo el mundo. Como dato curioso, destacar que Caroline recibió por el diseño de Swoosh $35. 35 dolares por una de las marcas más conocidas del mundo. Afortunadamente, 12 años después la invitaron a una cena sorpresa donde le dieron un anillo con el símbolo de la empresa y un diamante engarzado, más un porcentaje en acciones de Nike.
En los años 70 Nike termina su relación con Onitsuka y comienza a producir sus propias zapatillas. En pocos años Nike se hizo muy conocida y logra hacerse un importante hueco en el mercado norteamericano, así que comienzan a diseñar otras prendas de deporte, además de zapatillas Nike.
En la década de los ochenta Nike, con una agencia de publicidad contratada, Wieden & Kennedy, empieza a hacer anuncios publicitarios. Y es en estos años también cuando entre los jóvenes norteamericanos se pone de moda llevar zapatillas de deporte y ropa informal por la calle, con lo que Nike tiene cabida y bombo suficiente.
En 1985 llega uno de los momentos clave de Nike cuando decide apostar por una promesa del baloncesto, Michael Jordan. Nike pronto se da cuenta de que Jordan es una mina de oro y comienzan a diseñar toda una línea de calzado inspirado y publicitado por Michael Jordan como las zapatillas Air Jordan o las Air Flight.
En estos años Nike también lanza uno de los eslóganes más famosos de la historia de la publicidad, que a día de hoy sigue vigente. Se trata del “Just Do it“.
Nike había conseguido hacerse con un lugar privilegiado dentro del mercado y había logrado mantenerlo, incluso crecer, gracias a muy buenas estrategias de marketing y publicidad.
Adidas- Adidas como la mayoría de las grandes marcas, pasó por fuertes recesiones que amenazaron con extinguir a la marca del mundo comercial.
Todo comenzó en Alemania, en el año de 1920, cuando dos hermanos (Adolf Dassler y Rudolf Dassler) aficionados al atletismo crean “Gebruder Dassler Schuhfabrik” , ambos trabajaron de la mano del deporte durante 28 años ya que por diferencias irreconciliables entre los hermanos Rudolf decide apartarse y comenzar en el negocio aparte (PUMA).
Los hermanos Dassler
Como consecuencia de lo anterior Adolf toma las riendas de la compañía y de manera casi inmediata rebautiza la misma colocándole el nombre de ADIDAS (ADI = Adolf, DAS = Dassler), lo que llevo al registro oficial de la compañía el 18 de Agosto de 1949 con el nombre de ADIDAS AG. 1 era Fase
Es en el año de 1954 durante el mundial de fútbol que Adidas se establece como marca deportiva, esto debido al “empujón” publicitario que significo el hecho de que la selección de Alemania usara sus botines Adidas durante todo el campeonato, lo que dio a conocer la marca a nivel internacional.
Con este “empujón” Adolf Dassler se da cuenta de la importancia de la publicidad para la venta, y se hace espacio en el mercado mediante el patrocinio a figuras emblemáticas del deporte mundial (Muhammed Ali, Jesse Owens, entre otros).
En 1978 y cuando la marca estaba suficientemente establecida Adolf Dassles fallece, por lo que su hijo Horts Dassler toma las riendas de la empresa trabajando con la misma filosofía que su progenitor, pero solo por nueve años ya que en 1987 fallece a los 51 años dejando a Adidas en una especie de “limbo” comercial, que genera grandes perdidas y una fuerte crisis. 2da Fase
Tres años duro Adidas en este “limbo” comercial hasta que en 1990 Bernard Tapie compra a la compañía prácticamente en bancarrota por 244 millones de euros, con la esperanza de rescatar de la quiera a la empresa alemana (Tapie era especialista en el rescate de compañías en quiebra), lastimosamente solo dos años después de la compra la formula de Tapie no dio los resultados esperados y se declara en bancarrota dejando los activos de la compañía a el banco Credit Lyonnais. 3ra Fase
El Credit Lyonnais vende Adidas a Robert Louis-Dreyfus, quien por fin hace que la marca remonte el vuelo y se ponga a la par de las tres marcas deportivas mas grandes del momento, Nike, Puma y Reebok.
Es en los años 90 cuando Adidas decide incursionar en el mundo textil y lanza distintas líneas de ropa deportiva e informal, teniendo un éxito que aun mantiene.
En el año 2005 Adidas compra a uno de sus competidores más cercanos Reebok por 3.8 billones de dólares, poniéndose a la par de la marca líder en el momento Nike.
Al año siguiente la marca alemana se anota otro éxito al asegurarse mediante contrato, vestir a los jugadores de la NBA por once años, siendo la única marca que distribuye los uniformes de la NBA de manera legal.
Actualmente ADIDAS es una de las marcas mas grandes (después de la Nike), en el mundo deportivo y urbano, todo gracias a dos hermanos que aunque se separaron tenían un talento ato, ya que ambos dejaron su huella auque con marcas distintas.
Resultados ou facturación comercial-
Adidas
El fabricante alemán de calzado y material deportivo Adidas obtuvo un beneficio atribuido de 567 millones de euros en 2010, lo que representa una mejora del 131% respecto al resultado de 245 millones del año anterior, informó la empresa, que ha revisado al alza sus previsiones para el presente ejercicio.
Gracias al Mundial de fútbol de Sudáfrica, la facturación de Adidas se incrementó en un 15,5%, hasta la cifra récord de casi 12.000 millones de euros, con crecimientos en todas las regiones y marcas de la multinacional. A los buenos resultados contribuyó también la recuperación de su alicaída filial Reebok.
En concreto, la compañía de las tres bandas mejoró sus ventas un 8,6% en Europa Occidental y un 23,4% en los mercados emergentes europeos, mientras que en Norteamérica incrementó sus ingresos un 18,8% y un 3,5% en China. Por su parte, las ventas de Adidas crecieron un 19,7% en el resto de Asia y un 27,7% en Latinoamérica.
En cuanto a sus principales marcas, las ventas de Adidas crecieron un 15,9% en 2010, mientras que la facturación de Reebok mejoró un 19,3% y la de Taylor Made Adidas Golf un 9,4%.
De este modo, el consejo de administración de la multinacional alemana recomendará en la próxima junta general de accionistas el pago de un dividendo de 0,80 euros por acción, más del doble de lo que recibieron el año anterior. Adidas es el segundo mayor fabricante mundial de artículos deportivos, después de la estadounidense Nike.
Nike
La facturación de Nike cae por primera vez en siete años
La recesión económica ha provocado que la facturación de Nike caiga por primera vez en más de siete años ante el fuerte descenso de la demanda mundial en su tercer trimestre fiscal. Esta situación ha obligado a la compañía de material deportivo a reestructurar su negocio para reducir sus costes con la división de su negocio en seis divisiones geográficas.
La multinacional ha visto como la recesión económica y la fortaleza del dólar frente a otras divisas han lastrado sus ventas globales, que han registrado un descenso del 2% en su tercer trimestre fiscal, hasta los 4.440 millones de dólares. Se trata de la primera caída que sufre su facturación en más de siete años.
Además, los beneficios del líder en ropa deportiva se han desplomado un 47%, hasta los 243,8 millones de dólares (181 millones de euros). El retroceso en sus balances ha llevado a Nike a tomar la decisión de reestructurar su negocio mediante la reestructuración de sus divisiones globales para reducir sus costes.
Publicidade-
Nike centrase nun so xogador adoitan ser de fútbol e os mais representativos. http://www.youtube.com/watch?v=VNVhM_MkT_4
Adidas centrase mais en todos os deportes http://www.youtube.com/watch?v=thUUudNE0oQ
Poñeria o anuncio na revista maxi tuning por que e a revista de coches mais leida en España, chegaria a vista da metade dos españois costariame ao redor de 5.000€
Tamen poñeria a publicidade no campo do real club celta de Vigo porque e o equipo mais importante desta zona. 6.000 e 7.000
Publicaria en cadena ser de 11 a 1 de la mañana sabados y domingos por 100,4 €
Publicaria no faro de Vigo que me costaria 0,80 por palabra minimo dez palabras
Publicaria en google
de 1 a 5 anuncios95 €/mes60 €/mesde 5 a 10 anuncios115 €/mes70 €/mesde 10 a 15 anuncios130 €/mes80 €/mesde 15 a 20 anuncios140 €/mes90 €/mesde 20 a 25 anuncios150 €/mes100 €/mesde 25 a 30 anuncios155 €/mes105 €/mesde 30 a 35 anuncios160 €/mes110 €/mesde 35 a 40 anuncios165 €/mes115 €/mesde 40 a 45 anuncios170 €/mes120 €/mesde 45 a 50 anuncios175 €/mes125 €/mes
publicaria en facebook que costaria 11000€ por semana
5) USA LAS REDES SOCIALES PARA MEJORAR LA ATENCIÓN AL CLIENTE ¿Te has planteado usar Twitter como centro de soporte del negocio? Para ello, abre una cuenta específica. Los 140 caracteres que permite esta herramienta implican que tanto el cliente como la compañía han de ser específicos al exponer problemas y soluciones. Redunda en una mayor eficacia y agilidad. ¿Y por qué no hacerlo también en Facebook? Aquí puedes recurrir a aplicaciones de pago (desde 67 euros al mes), como las de Get Satisfaction, firma que diseña espacios para que el público pregunte.
Promocionar a miña tenda a traves das redes sociais crearia un paxina e enviarialla a toda a xente do meu pobo
10) CAMBIA LA DECORACIÓN DE TU LOCAL Al plantear una posible reforma, no os dé reparo preguntar a los usuarios sobre la decoración, la fragancia del local, el hilo musical que consideren más adecuado… En opinión de Ramón Sánchez, hoy impera en esta parcela una mayor interactividad con el público. Al recabar estas impresiones –y aplicar alguna de ellas– dotaréis a la tienda de una personalidad propia. Y no olvidéis que esta información contiene un elevado valor, “ya que el cliente suele ser más crítico y claro al hablar de los aspectos materiales y más visibles”, indica Botella.
Una pista para seguir la dirección correcta. “Las tendencias son muy cambiantes pero, en cualquier caso, suelen mirar a la moda del vestir y hogar”. Y otro condicionante tiene que ver con el sector donde nos movamos. “En una tienda de moda, por ejemplo, es vital el mostrador y los probadores. Aporta un poco de diseño en estos elementos”.
Cambiaria o lugar dos conxelados poñendoos a vista da xente e renovar a tenda por dentro. Musica de mar e unha televisión . Viños para catar
1Posto que e moi difícil competir en prezoscoas grandes cadeas e supermercados, pensou en especializarse en productos artesanais e de calidade, asi como importados
2Integrarse dentro dunha rede de comerciantes
3cambiar toda a carteleira do local
4 ofrecer servizos a maiores
5Vender o establecemento
6Como non ve moita saida a sua actividade
7 non facer nada
Que opinion che merecen estas ideas?
Xa esta ordenado
Cales cres que son mais faciles poñer en practica?
A cuarta e a quinta
Que aspectos terias en conta a horade avaliar estas ideas?
1-Atopar a noticia onde sae a sentencia da Unión Europea que obriga a liberalizar o transporte da Ría de Vigo.
20 de diciembre do 2006
2-Indicar a data na que comezan a operar as novas compañías e resumir brevemente os seus antecedentes.
Rias Gallegas-21 de enero de 2010 –empresa fantasma por que non figura nin direccion nin telefono
Nabia- 1 de diciembre de 2009- pertenece al GRUPO ACUÑA
3-Explicar os cambios que se producen nos horarios e nas tarifas: frecuencias, billetes de ida e volta.
Desde el 24 de junio, los usuarios de la tarjeta verde de Vitrasa que utilizan este modo de pago para adquirir su pasaje de Mar de Ons disfrutan de un descuento de más del 10%. Pagando con la tarjeta verde, el billete les cuesta sólo 2 euros por viaje frente a los 2,25 euros de la tarifa normal. Aquellos viajeros que realizan sus desplazamientos antes de las 08.00 horas se benefician además de una tarifa económica con esta tarjeta que es de 3 euros ida y vuelta. Dejan la tarifa de ida y vuelta en 4,1 euros, frente a los 4,3 de su competidora
4-Analizar se houbo algún acordo entre empresas e con que fin.
Jueves 15 de julio de 2010- han firmado un acuerdo de colaboración por el que permitirán a los usuarios del transporte de ría viajar en ambas compañías con independencia de qué empresa de las dos haya emitido sus billetes. El objetivo de la medida es facilitar los desplazamientos de los viajeros, que ya no tendrán que ajustarse a las frecuencias de la naviera con la que realicen la primera travesía desde Cangas o Vigo hasta el otro extremo.
5-Estudar o balance de que cada unha das compañías fai dos seus resultados económicos anuais.
nabia- 120.000 pasajeros-
rias gallegas-
6-Explicar os cambios que se producen na política comercial para gañar máis clientes: atención ó público, servicios adicionais.
La alianza que mantienen las navieras Mar de Ons y Rías Gallegas para operar en el transporte marítimo Vigo y Cangas da hoy un nuevo paso con la reducción conjunta del precio del billete de ida y vuelta un 9%, pasando de 4,5 a 4,1 euros. Ambas compañías toman ventaja en la guerra de precios para controlar el trayecto más rentable entre Vigo y O Morrazo a lo largo del año que mantienen con Nabia, cuyo billete de ida y vuelta cuesta 4,30 euros.
7-Elaborar unha conclusión final. Que consecuencias pensades que tivo a liberalización sobre os consumidores.
O barco se e barato creo que moita xente utilizaria o barco porque e mais seguro ca o automóvil e é mais barato e moita comodidade porque non hai que aparcar. Ademais o porto esta nun sitio céntrico. O barco esta moi modernizado con televisión, sofás, revistas, xornáis. Ademais hai barcos cada quince minutos. Tardas media hora mais se vas en coche en vez do barco.
1-Atopar a noticia onde sae a sentencia da Unión Europea que obriga a liberalizar o transporte da Ría de Vigo.
20 de diciembre do 2006
2-Indicar a data na que comezan a operar as novas compañías e resumir brevemente os seus antecedentes.
Rias Gallegas-21 de enero de 2010 –empresa fantasma por que non figura nin direccion nin telefono
Nabia- 1 de diciembre de 2009- pertenece al GRUPO ACUÑA
3-Explicar os cambios que se producen nos horarios e nas tarifas: frecuencias, billetes de ida e volta.
Desde el 24 de junio, los usuarios de la tarjeta verde de Vitrasa que utilizan este modo de pago para adquirir su pasaje de Mar de Ons disfrutan de un descuento de más del 10%. Pagando con la tarjeta verde, el billete les cuesta sólo 2 euros por viaje frente a los 2,25 euros de la tarifa normal. Aquellos viajeros que realizan sus desplazamientos antes de las 08.00 horas se benefician además de una tarifa económica con esta tarjeta que es de 3 euros ida y vuelta. Dejan la tarifa de ida y vuelta en 4,1 euros, frente a los 4,3 de su competidora
4-Analizar se houbo algún acordo entre empresas e con que fin.
Jueves 15 de julio de 2010- han firmado un acuerdo de colaboración por el que permitirán a los usuarios del transporte de ría viajar en ambas compañías con independencia de qué empresa de las dos haya emitido sus billetes. El objetivo de la medida es facilitar los desplazamientos de los viajeros, que ya no tendrán que ajustarse a las frecuencias de la naviera con la que realicen la primera travesía desde Cangas o Vigo hasta el otro extremo.
5-Estudar o balance de que cada unha das compañías fai dos seus resultados económicos anuais.
nabia- 120.000 pasajeros-
rias gallegas-
6-Explicar os cambios que se producen na política comercial para gañar máis clientes: atención ó público, servicios adicionais.
La alianza que mantienen las navieras Mar de Ons y Rías Gallegas para operar en el transporte marítimo Vigo y Cangas da hoy un nuevo paso con la reducción conjunta del precio del billete de ida y vuelta un 9%, pasando de 4,5 a 4,1 euros. Ambas compañías toman ventaja en la guerra de precios para controlar el trayecto más rentable entre Vigo y O Morrazo a lo largo del año que mantienen con Nabia, cuyo billete de ida y vuelta cuesta 4,30 euros.
7-Elaborar unha conclusión final. Que consecuencias pensades que tivo a liberalización sobre os consumidores.
O barco se e barato creo que moita xente utilizaria o barco porque e mais seguro ca o automóvil e é mais barato e moita comodidade porque non hai que aparcar. Ademais o porto esta nun sitio céntrico. O barco esta moi modernizado con televisión, sofás, revistas, xornáis. Ademais hai barcos cada quince minutos. Tardas media hora mais se vas en coche en vez do barco.
